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在这些自燃事件之后，特斯拉、蔚来等公司都对车辆的自燃积极开展了调查。蔚来汽车表示，自燃事故车辆使用的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而存在被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压釆样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。 简单地说，就是电池内部的导线可能会被磨破，而引发短路。

事实上，印度一直希望联合中国等其他国际能源市场上的大买家，协调彼此立场，争取在与欧佩克等卖方进行议价时拥有更多主动权。早在去年4月，印度石油部长普拉丹就在一次会议上公开呼吁印度和中国的石油公司应该“组建联盟”，以拥有更大定价权。两个月后，印度多家媒体爆出印中将成立“买油国俱乐部”，以抗衡欧佩克对原油价格的主导权，但后来却没有下文。

鲁哈尼还强调，美国这么做正是表明了白宫“害怕”扎里夫，“他们害怕扎里夫。很明显，白宫现在已经被一位见多识广、忠心耿耿、善于外交的个人的言辞和逻辑所动摇”，鲁哈尼在讲话中说道，这也正暗指扎里夫此前在接受国外媒体采访时的一系列言论。报道称，鲁哈尼的回应与伊朗外交部发言人穆萨维（Abbas Mousavi）相呼应。穆萨维在早些时候表示：“……美国不承认扎里夫对其伊朗政策产生影响，而是及其无知地制裁他！美国对扎里夫个人的逻辑和谈判技巧心生忌惮。”

一、降准就是放水？没有那么简单！由于过去10年中国经济的债务堆积、地产泡沫，很多人将原因归结于货币超发，因此只要看到央行使用各种工具投放货币，诸如逆回购、MLF、PSL，以及准备金率下调之类，都一律解读为放水。什么是放水？关键在于广义货币超增。

那天，欧洲多国领导人同德国总统、总理一起庆祝和纪念30年来的“自由与团结”，但正如德国总统所说，即便是德国也不得不面对苦涩的现实——德国东西部依然“分裂”，某种程度上还在加大。上个月，皮尤研究中心的一项调查显示，德国东部6个州的失业率要比西部10个州高出将近30%。德国阿伦斯巴赫研究所的最新研究称，有42%的原东德地区民众认为自己是二等公民。

9月20日，中国银保监会就《商业银行理财子公司净资本管理办法（试行）》公开征求意见。根据征求意见稿，监管拟要求银行理财子公司净资本不得低于5亿元人民币，且不得低于净资产的40%。同时，还要求理财子公司净资本不得低于风险资本，确保理财子公司保持足够的净资本水平。